Naujajame ES Teisės Akte Numatytas Masinis Automobilių Konfiskavimas

0

Big Reset Demokratija

Sapereaude

Originalus straipsnis paskelbtas 2023 m. lapkričio 30 d. svetainėje tkp.at.

Thomas Oysmüller. Išversta padedant www.DeepL.com/Translator. Be pataisymų.


Briuselis netrukus atnaujins eksploatuoti netinkamų transporto priemonių direktyvą. Pagal dabartinius planus būtų ne tik nusavinamos transporto priemonės. Ateityje valstybė galės konfiskuoti ir atiduoti į metalo laužą jūsų automobilį.

ES taip pat turi planą (daugeliui labai nerealų) nuo 2035 m. uždrausti vidaus degimo variklius. Tai reikštų privataus transporto pabaigą – vardan klimato išsaugojimo. Dabar ES rengia naują įstatymą, pagal kurį valstybės galės konfiskuoti ir atiduoti į metalo laužą jūsų automobilį. Jei automobilis nebeatitiks (savavališkai?) nustatytų gairių.

Automobilio pasas

Konkrečiai kalbama apie “Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių direktyvos“, kuri dabar bus papildyta naujais kriterijais, išplėtimą ir atnaujinimą. Tai pirmasis žingsnis. Antrasis žingsnis: jei jūsų automobilis nebeatitinka šių kriterijų, savininkas bus nusavintas, automobilis konfiskuotas ir atiduotas į metalo laužą. Vardan klimato.

Lapkričio viduryje Švedijos žurnalas “Tekniksen” pranešė apie planus atnaujinti 1975 m. gaires: “Pasiūlyme pateikiama daug taisyklių ir pamokymų, kurie turi įtakos tiek transporto priemonių gamintojams, tiek atliekų tvarkymo etapo dalyviams, tačiau taip pat nustatomi nauji reikalavimai transporto priemonių savininkams.” Nustatomi aiškūs kriterijai, kada transporto priemonė pasiekė “eksploatacijos pabaigą” ir “kokie reikalavimai” keliami savininkui. Jei transporto priemonė atitinka atliekų statuso kriterijus, ji turi būti nedelsiant atiduota į metalo laužą. To nepadariusiems asmenims gresia baudžiamoji atsakomybė. Pavyzdžiui, jei automobilis dvejus metus nebuvo pristatytas į reguliarią metinę techninę apžiūrą, jis laikomas atliekomis ir turi būti atiduotas į metalo laužą.

Atsižvelgiant į tai – siekiant užtikrinti būtiną visapusišką kontrolę – kiekvienas automobilis turi gauti “apyvartos pasą” (angl. cycle passport). Tai ne kas kita, kaip automobilio “asmens tapatybės kortelė”. Žinoma, skaitmeninė. Su QR sertifikatu.

ES prieštarauja konstitucinėms teisėms

Planuose einama dar toliau: jei automobilio remonto išlaidos viršys jo vertę, pavyzdžiui, įvykus avarijai ar kasmetinės techninės apžiūros metu, ES nori ateityje konfiskuoti automobilį. Tuomet ES pasirūpins automobilio atidavimu į metalo laužą. Gražu, ar ne?

Tačiau, žinoma, numatytos ir išimtys. Pavyzdžiui, klasikiniams automobiliams (angl. Oldtimer), t. y. senesniems nei 30 metų automobiliams. Bet tik jei jie yra originalūs. Jei montuojamas kitas variklis, automobilis turi atitikti kriterijų sąrašą.

Tai reiškia, kad daug senesnių automobilių, įskaitant klasikinius, ES netrukus gali būti laikomi “atliekomis”, konfiskuojami ir atiduodami į metalo laužą.

Neįtikėtini ir neįsivaizduojami planai? Paklausykime dar kartą pagrindinio Švedijos technologijų žurnalo. Ten rašoma:

“Taigi, nebe jūs, transporto priemonės savininkas, turėtumėte nuspręsti, kada laikas atiduoti automobilį į metalo laužą, o sprendimas turėtų būti priimamas pagal sąrašą su punktais. Jei įvykdomas vienas iš punktų, nuosavybės teisė prarandama”.

Vardan klimato kaitos. Atrodo, kad nauji automobiliai kur kas geriau veikia klimatą nei naudoti. Bent jau taip fantazuoja Briuselio žmonės.

Tam yra pasipriešinimas. Vienas Švedijos automobilių klubas reagavo į šiuos planus rudenį, kai jie buvo paskelbti konsultacijoms Švedijoje: “Asmens teisė į savo nuosavybę turėtų būti svarbesnė už numatomą socialinę naudą.” Todėl Komisijos pasiūlymas prieštarauja ES pagrindinių teisių chartijos 17 straipsniui. Šiame straipsnyje teigiama:

“Kiekvienas žmogus turi teisę valdyti, naudotis, disponuoti ir palikti savo teisėtai įgytą turtą. Niekam neturi būti atimta nuosavybė, išskyrus atvejus, kai tai daroma dėl viešojo intereso, įstatymo numatytais atvejais ir sąlygomis, ir kai laiku ir tinkamai kompensuojama už prarastą nuosavybę. Nuosavybės naudojimas gali būti reguliuojamas įstatymu tiek, kiek tai būtina visuomenės gerovei”.

https://sapereaude.lt/2023/11/18/jav-kariuomene-dabar-nori-susigrazinti-atleistus-atsisakiusiuosius-skiepytis/embed/#?secret=T3yp1QqHUZ#?secret=qCpWSRc7W1

Šis tekstas pasirodė 2023 m. lapkričio 30 d. pavadinimu “Neues EU-Gesetz sieht massenhafte Beschlagnahmung von PKWs vor” zurück” svetainėje tkp.at.

Išversta padedant www.DeepL.com/Translator. Be pataisymų.

Nuotrauka: “Lost Oldtimer | Creative Commons” by Wendelin Jacober is marked with CC0 1.0.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

0
    0
    Jūsų krepšelis
    Jūsų krepšelis tuščias